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给出的1150亿至1350亿美元区间。也就是说,短短一个季度之后,这家公司又把全年开支区间的上下限各提高了100亿美元。Meta在财报中解释,这主要反映了今年“组件价格更高”的预期,其次是为支持未来产能而增加的数据中心成本。翻译成人话就是:AI还要继续烧,芯片、服务器、数据中心都更贵了,而且Meta不能等到需求来了再盖楼,得提前打好地基。AI正在帮Meta赚钱,也正在替它花钱。先说赚钱。Meta的
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量同比下降了24.3%,表明该州对电动汽车的需求正在全面下滑。 当地时间周二,加州新车经销商协会(CNCDA)发布了对加州2026年第一季度汽车行业的展望报告。报告显示,电动汽车在加州市场份额下降至13.7%,为2021年以来的最低水平。作为对比,去年同期电动汽车的市占率为20.9%。 数据显示,特斯拉在该州的销量大幅下滑,这家电动汽车制造商报告称售出31958辆,比去年同期的42211辆减少
几年,投资者愿意奖励Meta,是因为“效率之年”在重新拉高利润率,裁员、控费、削减低优先级项目,这些措施外界都看得到。但现在Meta,继续赚钱,却也继续同步加大投资,而且是以千亿美元级别。同一天发布财报的Alphabet,刚好给Meta提供了一个对照。两家公司都在上调AI相关资本开支,但市场给出的反应完全不同:Alphabet股价上涨,Meta却下跌。关键在于,谷歌的AI投入已经有了更清晰的商业出
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发布时间:13:10:06